自2005年起，中国重汽集团济宁商用车有限公司主要生产豪运品牌产品，年产量五千辆左右，到2010年产品升级到豪瀚，年产量上升到一万多辆，再到2014年产品轻量化升级，年产量逐年增长到现如今的四五万辆，平均每6分钟完成一整车总装。产量飞速提升的背后既与企业市场订单激增息息相关，更离不开总装部整车线班组日益提升的工作效能。

在优化生产线布局的同时，班组成员团结协作，持续开展技术创新攻关，助力产能稳步提升。重卡行业冷却模块分装一般采用地摊作业，由于设备设施局限性以及中冷凝器材质特点，分装易造成严重的磕碰质量问题。

历经三个多月的时间，班组成员调研了10余种冷却模块结构，经过细致商讨，成功研发设计并自主制作了单程驱动模式、机械自动回转的可移动分装线，可满足各种结构类型冷却模块的预装配作业，打破行业“卡脖子”难题，提升产品质量30%，获国家专利授权，属于国内首创。 

总装线大力实施落地精细化管理，采用技改技措，实现机器代人、人员优化、降本增效，人均效率同比提升31.76%。

作为一条人力密集型生产线，总装部整车线坚持红色引领，紧紧围绕“责任、创新、沟通、包容”的核心理念，通过质检互检、传帮带、技能培训、成员动态调整及灵活补位、引导开展合理化建议等方式，打造一线特色文化，进一步提高班组技能水平，强化团队战斗力和凝聚力，形成了全面协同、全员创效的工作新局面。

近年来，总装部整车线立足新旧动能转换，重卡HPV同比提升37.77%、天然气重卡产能提升24.34%。累计创新创造成果近900项，其中国家级专利8项、省级创新成果4项，累计创造经济价值6700余万元。个人和集体共获全国机械行业班组长大赛等国家级荣誉11项，省工人先锋号、省技术能手等荣誉9项。