Page 10 - 廖河畔2018年总第55期

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松岳机械： 智能制造， 近年来，松岳机械不断抢抓新旧动能转换重大机遇，为满足高端客户的个性化、定制化需求，引进了由
8 台奥地利 IGM 焊接机器人及激光跟踪系统组成的引导轮柔性焊接线、台湾自动立车生产线、国内最先
进的热处理设备等高端生产装备 200 余台套，形成具有亚洲一流智能化水平的引导轮总成、支重轮总成、
助推新旧动能转换
履带总成三条智能生产线及清洗装配线，全面提升了企业的自动化、智能化生产能力，为济宁高新区新
旧动能转换持续注入新活力。

机器“替代”人工，推进传统产业升级 亚、台湾荣田等高精尖装备组成一系列高端生产线。其 了从“追赶”到“超越”。作为一家专业从事生产液 技术改造和自动化生产线的使用既提高了产品
来到位于济宁高新区第六工业园的济宁松岳机械 中 IGM 焊接工序全球首创，热处理中频工序、轮体装 压挖掘机、推土机引导轮总成、涨紧总成、支重轮总 品质，又降低了人工成本，为新旧动能转换注入强
的焊接生产车间内，只见由 8 台引进自奥地利的 IGM 配工序国内唯一，产品已经达到世界先进水平。新型高 成、托带轮总成和驱动链轮的专业化工厂。松岳机械 大动力和活力，构建起一个更加健康的产业生态，
焊接机器人和激光跟踪系统组成的引导轮柔性焊接线正 端生产线的使用使松岳机械车间生产模式从传统的人工 成立 18 年以来，始终坚持精益求精的工匠精神，现已 实现了企业高质量增长。待新上项目全部投产后，
在工人指挥下进行产品焊接，全自动化智能运输系统按 制造向自动化智能制造转变。如今，在松岳机械生产车 成为诸如美国卡特、日本小松、神钢建机、日立建机、 松岳机械可年产引导轮总成 6.5 万台、支重轮总成
照指定线路准确无误地将需要焊接的驱动链轮配件运送 间，原有的人工焊接、加热、吊装、卸放等制造环节已 日本竹内等全球知名工程机械企业工程机械主机厂的 及驱动链轮 6.5 万台、履带总成 2.5 万台，将成为
到指定区域。待焊接完成后，这些如“艺术品”一般做 经被一台台智能化机械手臂和数字化显控屏取代。 独家定点供应商，成为国内领先、配套程度最高的履 中国北方规模最大、最具竞争力的挖掘机履带总成
工精良的零部件还将通过数字化加热加工、装配等工序， “使用机器人智能化生产并没有省去原有人工焊接 带总成专业生产企业。 生产基地。
最终走出国门。这是松岳机械加快新旧动能转换，提升 生产的任何工序，而是将原有人工焊接装配的不可控因 “一直以来传统机械加工产业面临产品层次不高、 据了解，按照工业 4.0 和中国制造 2025 理念
产品品质，对原有生产车间进行数字化改造的重要举措。 素变为数字化可控，大大提升了产品质量。”松岳机械 资源约束加大等突出问题，我们没有简单推倒重来、另 规划建设的松岳机械履带总成三期项目将组装 8 条
与其它企业一样，松岳机械在以前也是运用人工焊 总经理助理王新明介绍，松岳机械在引进全自动化智能 起炉灶，而是加大技改投入，拉长产业链条，将传统优 全球领先履带总装生产线，完全实现无人化、自动
接、装配的制造方式进行加工生产，这种制造模式需要 生产线后并没有急于将新动能转换为产能，而是在原有 势产业加快提档升级，实现‘老树发新芽’”。松岳机 化流水作业，项目也将成为济宁高新区首家“黑灯
大量的人力物力予以配合，才能完成产品的生产制造。 人工制造加工的基础上，结合机器人智能化生产的优势， 械副总经理王煜进介绍，面对新技术、新工艺的挑战和 工厂”引领示范项目。待 2020 年建成投产后，预计
随着人工成本的提高、工程机械行业的深度发展，这种 保证了产品的加工精细度，赢得国内外客户一致好评。 国际化的市场竞争，松岳机械通过新技术助推传统产业 每年可生产 12 万台各类高端零部件。届时松岳机械
制造模式已不能满足企业高质量的发展需求。 升级换代和新旧动能转换，依托外部引进和自主研发双 将一举成为我国生产规模最大、智能化程度最高、
为破解这一困局，松岳机械积极借助信息化时代的 外部引进 + 自主研发，打造国际化标准 轮驱动，牢牢占据产业链最高端，加速推进产业智慧化、 产品质量最优的工程机械零部件龙头企业。
优势，购置奥地利 IGM 焊接工序、日本大隈、韩国威 高度的自动化与智能化，让松岳机械在行业中实现 智慧产业化。