Page 10 - 廖河畔2018年总第47期

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“智能智造”推动转型升级

——双林集团济宁厂长 刘小东

量产 34000 台 6AT 自动变速器 垄断地位，填补了国内高端自动变速 台的自动变速器总装线，这是全球最
产品正式下线、产值近 4 亿元……在 器技术空白。”双林集团济宁工厂厂 先进的智能化生产线，单班只需 45
刚刚过去的 2017 年，双林集团全力 长刘小东自豪地说道。 人，人均年产值达到 3333 万元。“项
推进产业结构转型升级，自动变速器 据了解，自动变速器是相对于 目 2017 年 2 月 8 日签约，7 月 18 日
项目的投产使用对于济宁高新区装备 手动变速箱而出现的一种变速装置， 投产，达到了当年签约、当年量产、
制造业的新旧功能转换交出了一份满 能够根据汽车车速和发动机转速来实 当年产值的发展目标。去年实现量产
意的答卷。 现汽车自动换挡操纵。而双林自动变 34000 台，产值 3 亿多元。”双林自
一直以来，我国自动变速器市 速器作为汽车关键零部件，整机产品， 动变速器项目是“智能制造”的典型
场超过 60% 为进口产品，自动变速 代表同行业最高技术水平，是国内唯 代表，对于济宁高新区新旧功能转换
器配套市场始终被国外企业所垄断。 一自主品牌、规模量产的自动变速器。 具有示范意义。
因此，自动变速器生产能力的缺失， 项目内年产 30 万台 6AT 自动变速器 双林集团自 2015 年收购澳大利
始终制约着国产品牌汽车的发展。 产品，能为比亚迪、北汽银翔、东南 亚 DSI 自动变速器以来，一直坚持
“2017 年 7 月 8 日，双林自动变速 汽车、吉利汽车、力帆汽车、斯威汽 引进吸收再创新的路子，自主创新、
器产品的正式下线打破了国际汽车巨 车等自主品牌整车厂提供充足的变速 自主研发，始终坚持走在更节能、更
厂长刘小东介绍，当前量产机型经过 份进行设备改造，引进新的阀体测试 的成果，更标志着双利在实现智能化、
头对我国自主汽车品牌关键零部件的 器配套。同时，建设单班年产 15 万 高效、更优质的可持续发展道路上。
了多年的市场考验，以其先进成熟的 机，以对自动变速器进行性能上的优 自动化、节能化、高端化的发展中跃
技术，优越的性能，深受广大汽车市 化。“1.5 代的自动变速器，可逐步 上了新高度、开启了新征程。”今后，
场消费者所认可，2018 年预计总产 替代现有产品，新一代的机型着重改 双林集团将不断调整生产结构、提高
值将在 17 年的基础上实现跨越式增 善效率，可实现混动模式，产品更加 自动化水平，加快推动整个产业自动
长。 轻量化，同时，针对汽车熄火，自动 化和信息化进程，来顺应智能制造发
面对当前大好的生产前景，双 变速器新增了一键启停功能，进一步 展大潮，助力高新区新旧动能转换大
林集团制定了未来 5 年内产值 300 亿 提高产品的经济性。”产品性能的升 工程。
元的远景规划。为了能顺利实现此目 级优化，一方面能更加丰富双林自动 双林集团济宁工厂，布局全球
标，6AT 系列产品布局达到年产 100 变速器的产品线，另一方面，适应并 顶尖的自动变速器生产线，既有利于
万台，济宁高新区工厂主要生产基地 满足了国家对汽车燃料能耗新标准的 双林集团利用济宁独特而丰富的资源
将承担 25—30% 的产能任务。“我 要求，有效降低燃油消耗，进一步提 优势，优化集团产业布局，也有利于
们后续规划的 1.5 代、2 代自动变速 高产品的市场竞争力，也有利于推动 济宁推动汽车零部件产业战略转型，
器将在未来 1-2 年内陆续推出。其 济宁汽车零部件产业战略转型，对打 对打造区域发展新高地具有重大促进
中1.5代机型预计2018年研发完成， 造区域发展新高地具有重大促进和牵 和牵动作用。济宁高新区作为山东省
计划生产 12 万台，销售收入近 12 亿 动作用。 重要的汽车零部件产业基地，拥有集
元，同时可带动周边产业的发展，为 “双林自动变速器的顺利下线 “整车、配件、研发、检测、汽贸、
高新区经济发展贡献力量。” 既是辉煌时刻，也是腾飞起点，这不 物流”一体化的产业集群，与双林合
与此同时，工厂将在今年六月 仅是几代双林人技术研发、自主创新 作有巨大潜力。